Algemene beschrijving
Hoogwaardig gebouwd door befaamde werf. Ideaal voor kustwateren en "Franse kanalen". Deze Linssen 402 SX is door de huidige eigenaar (2006 t/m 2022) goed onderhouden en omvat ondermeer, 2x 210 pk Cummins diesel motoren, zware boegschroef, teakdekken, electr. ankerlier, r.v.s.zeerailing, r.v.s.zwemtrap, r.v.s.opstaptrap(boeg), teak betimmerd interieur met 2 meter stahoogte, eigenaarshut met groot vrijstaand "Frans-bed" /douche /toilet / kaptafel /hangkasten en veel bergruimte. Voorhut met 2 pers.bed en toiletruimte, grote dinette met mooie keuken, oven, 3 pitsgasstel, koelkast, salon met ruime U-zit, stuurstand met stuurautomaat, kleuren plotter, GPS, kompas, dieptemeter, snelheidsmeter, marifoon, water- en dieselmeters, vuilwatertank, radar met kleurenscherm, trimvlakken, binnen- en buitenstuurstand, 4x ruitenwissers, bestuurdersstoelen, sprayhood met aanritsbare kuiptent / bimin-top, bekisting op achterdek, zwemplateau(r.v.s./teak), r.v.s.davids voor zware bijboot met lieren, div. r.v.s.fenderholders, buitendouche, grote boiler(walstr./motoren), walstroom, acculader, omvomer, 2x 500 ltr.dieseltanks, 2x 220 ltr.watertank, dagtank, etc. Doorvaarhoogte is 2.74 mtr. 12 ton waterverplaatsing. Te bezichtigen in Lemmer (ligplaats kan eventueel worden overgenomen zowel de zomer plaats als de winterstalling in de loods). Afspraken via Wehmeyer.
Algemeen
(multi-knik)
met teakdekken
(2x hydraulisch)
Accommodatie
teak
(in twee tanks)
boiler (via motor en walstroom)
(binnen- en buiten)
Handmatig
(2010)
hete lucht
Webasto
Motor en elektra
(bij 2600 toeren) x 2 (totaal 420 pk).
2x 4-blads
(bijna nooit gedaan)
(2020)
(4x service accu 90 Ah, 2x startmotoren 90 Ah en 2x 165 Ah voor de boegschroef)
12V 220V
Gevaren 1160 uur. Motoruren totaal 1947 uur. Elk jaar onderhoud door erkende jachtservice bedrijven en elk jaar in (meestal) verwarmde winterstalling. 2007 Raymarine stuurautomaat ST60, display en smartcontroller. Kaartplotter C70 en diepte meter, 2 houten bakskisten met teakdek., 2010 Koelkast, Onderwaterschip is in 2010 gestraald en geconserveerd met 3 lagen primer, 1 laag interprotect en antifouling interspeed zwart. Elk 2 jaar is er inspectie van het onderwaterschip en wordt er antifouling interspeed zwart aangebracht door straal en coatingbedrijf Hooghiemstra onder volledige 10 jaar garantie. Verleden jaar laatste inspectie en antifouling, 2011 Cabrioletkap via zeilmakerij de Vuurtoren., 2012 Koelwaterpomp SB en wierpot BB nieuw. Nieuwe slangen koelsysteem, 2012 Gehele boot geverfd. Huid en bovenbouw geschuurd, 2xprimer en 2x tweecomponenten verf door Blesgraaf jachtambacht jachtschilders. Ankerbak ontroest en 2x primer, 2014 Uitlaatslangen vervangen, 2015 Metalen zwanenhalsen uitlaat beide vervangen en gelast, 2016 Slangen vuilwatersysteem vervangen, 2017 Boeg boven waterlijn SB gedeeltelijk platen gelast, Totale roest refit binnen en buiten. Gehele boeg 2x primer en 2x tweecomponenten lak. DJS Jachtservice Woudsend, 2018 Beide tanken en dagtank gereinigd. Revisie kachel, Brandstofpomp SB revisie, oliekoeler BB bij keerkoppeling vernieuwd, 2019 Morse bedieningshendels buiten en morsekabels vernieuwd. 2020 Nieuwe stuurpomp buiten, kleppen gesteld, Boegschroef systeem vernieuwd. Omschakelrelais vervangen door mastervolt omvormer mac plus tbv laden boegschroef met 2 accu’s 165 Ah. 2022 Totale revisie beide koelsystemen met nieuwe koelpomp BB en revisie koelpomp SB.
Navigatie en elektronica
(2007)
(2007)
(2007)
Uitrusting buitenom
rvs
rvs
rvs